Phân biệt xe đạp trợ lực nguyên bản và xe đạp trợ lực chạy tay ga

28/02/2017 13:42

Tại Nhật Bản chỉ sản xuất xe đạp trợ lực. Với xe đạp Nhật bãi về Việt Nam, xuất phát từ nhu cầu thực tế của học sinh, sinh viên và người tiêu dùng. Hiện nay chúng tôi đã tạo ra dòng xe đạp điện phù hợp nhu cầu xe gọn gàng - nhỏ gọn - giá hợp lý là xe đạp trợ lực chuyển tay ga. Vậy xe đạp trợ lực là gì? Xe đạp trợ lực chuyển tay ga là gì?

Phân biệt xe đạp trợ lực Nguyên bản và xe đạp trợ lực chuyển tay ga

Xe đạp trợ lực nguyên bản

Là loại xe đạp có động cơ một chiều, nguồn cung cấp động cơ là Pin. Động cơ chỉ hoạt động khi có lực đạp tác dụng lên pidan khiến trục giữa quay. Khi không đạp động cơ ngừng hoạt động. Vì vậy, khi đi xe bắt buộc phải đạp xe. Tuy nhiên, xe có động cơ hỗ trợ nên khi đi xe nhẹ, cảm giác như có người đẩy từ phía sau. Dòng xe này phù hợp những ai có nhu cầu kết hợp việc đi xe đạp và tập thể dục hàng ngày. Xe đi không khác xe đạp thông thường, nên với đối tượng là học sinh ít tuổi và người lớn tuổi dễ dàng xử lý các tình huống bất ngờ khi tham gia giao thông. Đảm bảo an toàn tối đa, gọn nhẹ, tăng cường sức khỏe. Đạp xe tập thể dục đều đặn, cơ thể nhanh nhẹn, mạch máu lưu thông làm đầu óc minh mẫn. Học tập làm việc đạt hiệu quả cao.

 
Sử dụng xe đạp trợ lực là nét văn hóa người Nhật
Dòng xe này tính năng bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, chất lượng tốt. Bên cạnh đó xe đạp trợ lực còn có cơ chế kiểm soát tốc độ theo vận tốc của xe đạp. Với vận tốc từ 0km-10km động cơ sẽ hỗ trợ mạch và lực hỗ trợ sẽ giảm dần khi tốc độ cao lên và sẽ ngắt hỗ trợ nếu vận tốc đạt 25km/h.

Xe đạp trợ lực chuyển tay ga

Những chiếc xe đạp trợ lực giữ nguyên bản các phụ tùng phụ kiện Nhật. Những chiếc xe này được lắp thêm bộ kít chuyển tay ga. Bộ kít bao gồm khiển điều tốc và tay ga và nguồn. Khi xe đã chuyển chạy tay ga, ta chỉ cần vặn ga lên là xe đi mà không cần đạp. Tuy nhiên để động cơ bền và pin kéo dài tuổi thọ khi bắt đầu đi ta đạp hỗ trợ thắng sức ì ban đầu của động cơ. 
Điểm khác biệt dòng xe đạp trợ lực chuyển tay ga với dòng xe đạp điện trên thị trường hiện nay là xe chuyển đổi từ xe đạp trợ lực Nhật nên vẫn giữ nét nguyên bản của xe nhật. Khi hết điện xe đạp như xe bình thường đảm bảo tiêu chí "Gọn nhẹ - Tiện lợi - Đi Xa". Tìm hiểu chi tiết hơn dòng xe này bạn xem tại đây
Nguồn xe đạp điện chia làm 2 loại: Pin và Acquy

 Acquy: 

Xe đạp trợ lực chuyển tay ga chạy acquy thì thường sử dụng 2 bình acquy dung lượng 9Ah. 
Quãng đường trung bình mỗi lần sạc khoảng 20km-25km. Quãng đường đi giảm giần theo thời gian sử dụng. 
Xe sử dụng acquy được khoảng 300 lần sạc là phải thay acquy. 
Khi lắp acquy cố định trên xe vì vậy, khi sạc ta dắt xe tới nơi gần ổ cắm điện. 
Trọng lượng 2 bình acquy 9ah nặng khoảng 4kg.
Ưu điểm của acquy là giá thành rẻ. Thay 2 bình acquy 9Ah tại xedapdien.bike bạn chỉ mất 550.000đ

Xe đạp trợ lực chuyển chạy tay ga acquy

Pin lipo

Pin xe đạp điện thường có dung lượng 13Ah
Quãng đường trung bình mỗi lần sạc khoảng 35km-40km.
Pin sử dụng khoảng 800-1000 lần sạc thì pin bị chai và cần thay pin.
Xe chuyển chạy pin tay ga, Pin có thể tháo dời khỏi xe. Thuận tiện trong quá trình sạc pin. Nhất là với các hộ gia đình sống ở chung cư.
Trọng lượng mỗi quả pin khoảng 2,5kg. Pin nhỏ gọn nhẹ nhàng.
Tuy nhiên dùng pin giá thành đắt hơn so với sử dụng acquy. Cần sửa chữa và thay pin bạn có thể xem tại đây.
 
Xe đạp trợ lực chuyển tay ga chạy pin
Ngay bây giờ bạn đã hiểu được xe đạp trợ lực nguyên bản và xe đạp trợ lực chạy tay ga. Hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn chiếc xe đạp điện phù hợp nhất.

 
 
Bài viết khác: